2026年10月21日和30日，镁基插层结构多功能抗凝冰材料（LDHs）应用于青海省果洛州和海东市的沥青公路铺筑，首次实现了在高原高寒、强紫外地区沥青路面的工程示范。

青海省地处青藏高原，冬季结冰期长，紫外线辐射强，沥青路面极易受冰冻和紫外老化影响，产生裂缝、车辙、坑槽、剥落等病害，严重危害道路行车安全和冬季通车时长。针对我省对公路沥青路面抗凝冰和抗紫外老化的迫切需求，青海大学化工学院林彦军教授团队在段雪院士带领下，与西部矿业集团、北京化工大学合作，开发出新型镁基插层多功能抗凝冰LDHs材料，在7%的添加量情况下，可以将沥青路面的冰点降至-7℃以下，超过了进口盐化物抗凝冰剂的水平，且由于LDHs溶解度极低，使用过程中不易流失，长效性显著优于国内外同类产品。此外，LDHs对紫外线具有多重物理屏蔽和紫外吸收作用，可大幅提高沥青的抗紫外老化性能，延长使用寿命3倍以上。

研究团队联合青海省交通科学研究院、青海省公路局等单位开展了路用性能和施工工艺研究，于2026年10月21日在海拔4200米的果洛藏族自治州G214线花石峡段铺筑示范段0.2公里，10月30日在海拔2000米的海东市S206线平安段铺筑示范段0.5公里。后续，团队将持续监测示范路段的抗凝冰和抗紫外性能，以及对沥青道路性能的影响，为镁基插层结构多功能抗凝冰材料的后续示范推广和规模化应用提供数据支撑。

此次示范路段铺筑对于检验镁基插层结构多功能抗凝冰材料在高原高寒、强紫外辐照等复杂气候条件下的施工适应性和应用效果具有重要作用，为材料在高原沥青公路抗凝冰和抗紫外老化中的应用提供了工程示范，对于提升公路耐久性和行车安全具有重要意义。此外，本项目利用青海盐湖镁资源发展高附加值镁基产品，并用于解决青海本地发展的实际难题，对于促进盐湖资源综合利用和服务青海省经济社会发展也具有重要的示范作用。